Ką daryti, jei TÜV prieštaravo nuobodžiems priekiniams žibintams
Garsiai per mažai darbo garažas turėjo pakeisti savininką. Kas atsitiko? Automobilis ir aš, mes atvažiavome per MOT. Seminaras, kuris dabar yra monopolistas visame Berlyne, tačiau užsitikrino - pagal ilgalaikę mintį - nedidelį kelių šimtų eurų sumą. Už kelių metrų nuo manęs egzaminuotojas gavo „Sąskaitų tvarkytojo“ užuominą: ant jo tikrai turėtumėte užrašyti priekinius žibintus. Todėl bandymo ataskaita buvo atitinkamai pakeista (2 pav.).
Priekiniai priekinių žibintų lęšiai buvo tikrai niūrūs, kaip ir kelių šimtų tūkstančių automobilių Vokietijoje. Griežtas pageltimas po daugelio metų nebuvo toks ochrinis kaip automobiliuose Ispanijoje ar Gran Kanarijoje, tačiau to tikrai buvo.
Kam tokiais atvejais reikia padėti? Internetas! Žinoma, aš iš „Amazon“ užsisakiau poliravimo pastą „Meguiars PLASTX“. Abu priekiniai žibintai buvo juostuojami visame krašte (kvadratas su smaigaliu), žinoma, su vadinamosiomis folijos prijuostėmis, kad dažų nebūtų ... Tada aš kiekvienam priekiniam žibintui parodydavau apie 20-30 minučių, ką rankos ir rankos sukuria po 14 metų jėgos treniruotės.
Rezultatas: kumulinis debesis ant abiejų priekinių žibintų, tikrai labai mielas, bet tikriausiai būtent tai, ką kai kurie su Elmex u. taip pat pasiekti.
Žmogau, ką padarei neteisingai? O Dieve, puiki pasta iš tikrųjų skirta šlifavimui mašina. Aišku, poliravimo ratas greitai atsirado kartu su stulpu, priekiniai žibintai vėl buvo juostiniai. Taip, iš tikrųjų aš turėjau fotografuoti netvarką. Aišku, automobilis nebėra toks baltas kaip rupūžės, gyvatvorė nuo praėjusio lietaus ne didesnė.
Poliravimo parduotuvės išvada:
Dviejų paviršių poliravimas visiškai veikia tik tada, jei nuimate abu priekinius žibintus, apkabinate ir po to nupoliruojate.
Dėl pastos paviršiaus negalima įvertinti darbo metu. Kai kuriose vietose kietasis sluoksnis išsaugomas, kitose jis greitai nušlifuojamas. Naudojant įmontuotus priekinius žibintus, kietasis priekinių žibintų kraštų sluoksnis lieka beveik nepaliestas, nes jį saugo aplinkinės kūno dalys (1 paveikslas).
Ar yra alternatyva?
Na - jei nesate reiklus ir turite šiek tiek laiko - jau turite.
Galite nusipirkti švitrinį popierių arba užsisakyti internetu ir kietą dangą atidžiai užmaskavęs priekinių žibintų aplinką žemyn šlifuoti. Mano atveju, kiekvienam priekiniam žibintui pakako ketvirtadalio šlapio (įmirkyto) švitrinio popieriaus lapo 2000, 3000 ir 5000 grūdų.
Jūs pradedate šalinti pageltusį, drumstą kietą sluoksnį prožektoriuje su 2000 grūdų vertikale, tada šlifuokite 3000 grūdais horizontaliai virš jo, o tada užbaikite 5000 grūdų vertikaliai. Paskutinę operaciją, be abejo, galima atlikti ir su poliravimo pasta. Net ir šiame variante negalima šlifuoti kietų sluoksnių kraštų.
Galutinis valymas gali būti atliekamas su vandeniu. Po to tikslinga gruntuoti arba užklijuoti žemės paviršius.
Kartą ėmiausi „Perlway“ lietaus deflektoriaus. Deja, tai tik trumpalaikis sprendimas, dėl kurio vanduo geriau nuteka, tačiau su alkoholiu jį galima bet kada pašalinti. Brangių apsauginių lakų, skirtų sandarinimui, galite nusipirkti tik tuo atveju, jei norite padengti dvidešimt automobilio priekinių žibintų - automobiliai stovi salėje be dulkių.
Dabar man įdomu, ar ilgainiui bendruomenė suras plaukus ar ką nors geresnio, ką galėčiau padaryti prožektoriuose.
Aš tikrai remiuosi spiečiaus intelektu! AMAZON %%
