Įkraukite ir apeikite automobilio akumuliatorių
Kas to nežino: ryte reikėtų skubėti į darbą? bet automobilis tiesiog nenori startuoti. Paprastai akumuliatorius bus tuščias arba turės sunkumų paleidžiant. Priklausomai nuo energijos kaupimo būklės, dabar ją galima užpildyti. Beje, tai gerai veikia, kai kelyje atsiranda tokių problemų. Tačiau galiausiai baterijų tarnavimo laikas yra ribotas.
Baterijos įkrovimas: reikalingi priedai ir pradinės priemonės
Visų pirma, reikia įkrauti įkroviklio bateriją. Tokių galima įsigyti specializuotoje prekyboje, kainuojant apie 50 eurų. Tada variklinis skyrius atidaromas ant pažeistos transporto priemonės ir atlaisvinamas esamos baterijos dangtis. Taip pat, matomuose poliuose, dangteliai nuimami? Abu žingsniai paprastai atliekami be įrankių, nes esamą plastikinę medžiagą galima išspręsti labai lengvai. Dabar du įkroviklio laidai yra nukreipti į akumuliatorių. Teigiamas kabelis pritvirtinamas prie teigiamo poliaus, neigiamas - prie žemės. Tai pavyksta ir be papildomų priedų. Visas prisijungimo procesas turėtų užtrukti tik keletą minučių ir jam nereikia jokių išankstinių žinių.
Įkraunama baterija: teka srovė
Jei šiuo atžvilgiu jungiama, įkroviklį galima įjungti paleidimo jungiklį. Jis išskiria energiją, kuri dabar perduodama akumuliatoriui. Priklausomai nuo to lygio, gali praeiti kelios valandos, kol bus pasiektas maksimalus įkrovimo srovės kiekis. Vienas ant įkroviklio? kartais taip pat atskirai tiekiama? Įtampos ekrane pateikiama informacija apie užpildymo kiekį: Jei matavimo rodyklė nesikiša į viršų, abu įkrovimo laidus galima atjungti nuo akumuliatoriaus. Stulpai uždaromi dangteliais, dangtelis uždedamas virš akumuliatoriaus. Pastarosios rankenos vėl yra be įrankių, nes plastikinę apsaugą paprastai reikia įdėti tik į laikiklį.
Akumuliatoriaus uždarymas: pradėkite važiuoti eismu
Aukščiau pateiktas pavyzdys aprašė situaciją, kai garaže ar kieme esančią transporto priemonę reikia padaryti prieinamą. Tačiau keliaujant situacija šiek tiek skiriasi? o važiuodamas? akumuliatorius praranda įtampą. Svarbu jų nevisiškai užpildyti, o krauti tiek, kad būtų galima sujungti kelią iki kito cecho. Kartais akumuliatorius turi pakankamai energijos, tačiau negali juo trumpam pasikliauti. Taigi tam reikia antro automobilio. Abiem kompanionais pirmiausia išjungiamos visos funkcijos ir uždegimas, bet kokie maitinimo elementai neturėtų veikti jokiu būdu.
Akumuliatoriaus uždarymas: ryšio užmezgimas
Abiejų transporto priemonių akumuliatoriai yra sujungti dviem atskiromis linijomis. Yra raudonas laidas, kuris yra pritvirtintas prie atitinkamų teigiamų polių. Juodasis laidas yra prijungtas prie neigiamo dozatoriaus akumuliatoriaus poliaus, antrasis galas - prie nukentėjusio automobilio žemės paviršiaus. Dabar donoro automobilis po kelių sekundžių, be sugedusios transporto priemonės, užvedė. Pastarasis turėjo gauti pakankamai jėgų per trumpą tiltelį, kad bent jau galėtų tęsti kelionę ir galėtų važiuoti į kitą dirbtuvę. Visų pirma, pirmame žingsnyje, žinoma, būtina nuimti juodąjį laidą, antrajame - raudonąjį laidą ir grąžinti reikiamą poliarinę dangtelį ir baterijų dangčius į reikiamą padėtį.
Taigi automobilio akumuliatorius yra tinkamai išmestas
Tačiau ne visada įmanoma įkrauti akumuliatorių esant įtampai. Tai gali būti per sena arba iš esmės sugedusi. Dabar reikia pašalinti variklio skyrių nuo akumuliatoriaus. Šalinimo procesas paprastai būna gana paprastas. Tačiau gabenti į perdirbimo centrą, miesto valymo centrą ar specializuotą pardavėją gali būti sunku: kadangi baterijoje yra toksiškas ir ėsdinantis skystis, bakas idealiai turėtų remtis ant patikimo paviršiaus ir būti padengtas nepralaidžia medžiaga. Tai užtikrins, kad vairuodami išvengsite apvirtimo ir neišlipimo? Negalima pakenkti žmonėms ir aplinkai.
